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潛水推流器的內(nèi)外組合式動密封結(jié)構(gòu)

潛水推流器葉輪和減速機(jī)構(gòu)之間的動密封是主機(jī) 重要的環(huán)節(jié),其結(jié)構(gòu)合理與否,直接關(guān)系到設(shè)備潛水工作的成敗。目前國內(nèi)外比較普遍的結(jié)構(gòu)為兩道單端面機(jī)封,一道內(nèi)置在油室腔,由機(jī)械油潤滑;另一道外置在污水中,裸露式布置,由污水潤滑。實際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn),這種動密封結(jié)構(gòu)的可靠性不十分理想,原因是裸露在污水中的單端面機(jī)封易被懸浮污垢物、水草纖維、布條紗線等侵害和損壞,影響密封效果,造成滲水、漏水現(xiàn)象,并導(dǎo)致內(nèi)部軸承、齒輪等傳動構(gòu)件腐蝕、生銹,引發(fā)故障。為避免這種現(xiàn)象的發(fā)生,進(jìn)一步提高密封可靠性,將此改進(jìn)為內(nèi)外組合式動密封結(jié)構(gòu)(見圖1)。

內(nèi)外組合式動密封結(jié)構(gòu)

圖1 內(nèi)外組合式動密封結(jié)構(gòu)

潛水推流器的內(nèi)外組合式動密封結(jié)構(gòu)也是由兩道動密封把關(guān),內(nèi)道布置雙端面機(jī)械密封件,內(nèi)置式、油潤滑封閉結(jié)構(gòu)是主要密封;外道布置攔污多唇密封件,外置式、水潤滑為敞開結(jié)構(gòu)。攔污多唇密封件是針對推流器工況專門設(shè)計的內(nèi)骨架聚四氟乙烯多唇結(jié)構(gòu),其內(nèi)徑設(shè)計成多唇,唇筋呈錐角斜向污水伸展,在污水壓力下,多道唇口緊緊抱住傳動軸,水壓越大,密封效果越好。外道攔污多唇密封為密封的 道關(guān)口,攔擋著污水中的污物和污垢,保護(hù)了內(nèi)道機(jī)械密封件不受污物損壞,與內(nèi)道機(jī)封一體構(gòu)成動密封組合,擋污和防水,功能明確,結(jié)構(gòu)合理,可確保密封 可靠。


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